錨桿和錨索支護(hù)材料有哪些？恒礦錨桿廠家作為主營(yíng)錨桿、礦用錨桿、礦用樹脂錨桿的廠家，今天就來講述一下錨桿和錨索支護(hù)材料有哪些？
錨桿支護(hù)材料包括桿體、托板、螺母、錨固劑、組合構(gòu)件、金屬網(wǎng)、錨索等。錨桿支護(hù)材料經(jīng)歷了低強(qiáng)度，高強(qiáng)度，到高預(yù)應(yīng)力支護(hù)的發(fā)展過程。金屬桿體從圓鋼、建筑螺紋鋼，發(fā)展到煤礦錨桿專用鋼材—左旋無縱筋螺紋鋼；錨固方式從機(jī)械錨固、水泥藥卷錨固，發(fā)展到樹脂加長(zhǎng)與全長(zhǎng)錨固；錨桿支護(hù)形式從單體錨桿、錨網(wǎng)支護(hù)，發(fā)展到錨桿、鋼帶、網(wǎng)、錨索等多種形式的組合支護(hù)。
普通Q235圓鋼粘結(jié)式錨桿是我國(guó)煤礦曾經(jīng)廣泛使用的錨桿型式，其力學(xué)性能如表1。目前，一些地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的礦區(qū)仍在使用。為了改變煤礦錨桿低強(qiáng)度、低剛度的落后局面，開發(fā)研制出高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿支護(hù)系列材料（表1）。通過桿體結(jié)構(gòu)與形狀優(yōu)化，更有利于提高錨桿的錨固效果；通過開發(fā)錨桿專用鋼材，達(dá)到高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度級(jí)別。同時(shí)，研制出系列樹脂錨固劑，W型、M型鋼帶，形成了高強(qiáng)度樹脂錨固組合錨桿支護(hù)系統(tǒng)。這些支護(hù)材料已大面積推廣應(yīng)用，成為錨桿支護(hù)的主要形式。
小孔徑樹脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索是針對(duì)煤巷開發(fā)的有顯著特點(diǎn)的錨索。這種錨索采用單根鋼絞線，采用樹脂藥卷錨固。錨索安裝孔徑僅為f28-30 mm，采用單體錨桿鉆機(jī)施工，速度快，及時(shí)、主動(dòng)承載。
小孔徑樹脂錨固錨索應(yīng)用初期，由于沒有煤礦專用錨索鋼絞線，只能選用建筑行業(yè)已有的鋼絞線規(guī)格（表2中1×7結(jié)構(gòu)的鋼絞線）。在使用過程中，發(fā)現(xiàn)這種錨索索體直徑偏小，與鉆孔直徑不匹配；索體破斷載荷較小，在高地應(yīng)力、受采動(dòng)和地質(zhì)構(gòu)造影響的巷道中經(jīng)常出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象；索體延伸率低，不能適應(yīng)圍巖的大變形；施加的預(yù)應(yīng)力水平也比較低，導(dǎo)致錨索預(yù)應(yīng)力作用范圍小，控制圍巖離層、滑動(dòng)的作用差。當(dāng)錨索比較長(zhǎng)時(shí)尤為如此。
針對(duì)上述問題，又開發(fā)了大直徑、高噸位的錨索，其規(guī)格尺寸與力學(xué)參數(shù)見表2。一方面加大了錨索索體直徑，達(dá)22mm，提高了索體的破斷力；另一方面，采用新型的19根鋼絲代替了原來的7根鋼絲，提高了錨索的延伸率。
